汽车空调虽然没有家用空调体积庞大，但是汽车空调结构也是非常复杂的，首先我们应该排查到底是汽车空调哪个环节损坏，假如说是汽车空调存在异味的现象，我们应该排查是否是汽车空调里面存在有异物，但如果遇到汽车空调存在不制冷或者制冷速度慢，这个时候我们应该排查一下汽车空调是否存在制冷剂。

　　一般小的问题一两个小时就修好了，但是遇到大的问题，那就得一周或者更长的时间去维修了。

　　1.空调系统不工作，系统没有压力，6.出风口温度偏高，制冷效果不好，低压偏高，汽车空调常见故障。

　　5.高低压偏低，制冷效果不好，2.压缩机地压低、高压不变，空调不制冷，排出管表面温度高、膨胀阀进出管无温差，（汽车维修技术网 原创 https，//www.xmcps.com/) 这个也算是常见现象了，如果你长期没有清洗过空调箱通道，那么直接去信息就行。

　　实际上就是其中脏物过多导致的，拆卸下蒸发器芯体和过滤网进行清洗就可以，这个和上面的问题基本上算是一个吧，其实就是膨胀阀感温头磨破，冷媒泄漏导致的，更换膨胀阀，注入制冷剂即可。

　　4.空调运行正常，降温效果不好，高压压力和低压压力均偏高，3.运行正常，降温效果不好，出风口风量不足，其实这个问题特别好解决，那就是因为接头松动了，这个有的动手能力强的朋友自己都能搞定。

　　那就是把管路的各个接口拧紧了就行，比较简单的问题了，又是一个常见毛病，基本上3年以上的车型都容易遇到，那就是膨胀阀失效了，更换膨胀阀就可以了，不贵还快。空调维修

　　汽车空调管道不可以直接冲水，汽车空调之所以要抽真空，就是要将汽车空调管道中的空气抽出、水蒸气抽干，这是因为空调系统的制冷剂很怕水，如果管道中有水，空调系统则会出现不制冷或制冷不足的情况，这个其实检查起来有点麻烦，但是据说好多豪车遇到过这个问题，实际上就是制冷剂加多了，有些人觉得加少了怕不制冷就要多加。

　　实际上加多了也容易出问题，这个是大家常见的一种情况，那就是制冷剂泄漏，基本上只能去店里处理了，找到泄漏点进行更换、维修，然后加制冷剂就可以，但是注意一个问题，尽量找个靠谱的地方来修。

　　不然弄不好回头还得漏。

　　压缩机运转时可以不断压缩制冷剂，并且把制冷剂输送到蒸发箱内，这是由于空调出风口的风道伺服电机出现了问題影响到的，这会影响到鼓风机的风无法进到风道，出现这样的状况后，应当去专业机构或4s店实行修理，汽车空调是汽车上一个至关重要的舒适性置配，汽车空调可以制冷也可以制热，汽车空调在制冷时压缩机离合器会结合，这个时候发动机会带动压缩机运转。

　　被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样子汽车空调的出风口即可吹出冷风了，汽车空调是需要定期清洗消毒的，假如长时间不清洗，那汽车空调系统内部会滋生非常多细菌，这样对车里面乘客的身体健康是不利的，假如长时间不添加制冷剂。

　　会影响到汽车空调的制冷速度变慢，制冷效果变差，（汽车维修技术网 原创 https，//www.xmcps.com/) 汽车空调制热时，发动机内的高温防冻液会流经暖风水箱，这个时候鼓风机吹来的风也可能会经过暖风水箱。

　　这样子汽车空调的出风口即可吹出暖风了，制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样子制冷剂可以冷却蒸发箱，汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调是需要定期添加制冷剂的，理所当然提倡小伙伴们定期清洗汽车的空调系统，www.QCWXjs.com。